ЯАЗ — машина общего назначения грузоподъемностью 12 т (на грунтовых дорогах — 10 т), которая могла буксировать прицеп полной массой 15 т. Комфортабельность этого образца улучшили, применив деревометаллическую кабину нового образца и установив отопитель. Более выразительным стал дизайн автомобиля. Изменилась форма оперения, полукруглые крылья заменили вытянутыми, иными стали рисунок решетки радиатора и очертание капота. Расход топлива удалось снизить благодаря установке модернизированного рядного 6-цилиндрового дизеля ЯАЗ-М206А (рабочий объем 6,97 л) с увеличенной до 180 л. с. мощностью. Одновременно возросли тяговые и динамические качества. Технологичность ЯАЗ-219 повысили, внедрив в его конструкцию целый ряд стандартизованных и унифицированных элементов массового производства (крепежные детали, специальные нормали и др.). Усовершенствовали тормозную систему, ее эффективность повысили новые тормозные камеры. В Ярославле ЯАЗ-219 выпускался до второго квартала 1960 г., за этот период было изготовлено 2769 единиц.

После перехода предприятия на выпуск дизельных двигателей серийное производство грузовика освоил Кременчугский автозавод.

сайт www.gruzovik.ru