Восстановление шины - это ее капитальный ремонт, при котором обновляется протектор шины или протектор и боковая часть с целью продления срока эксплуатации автопокрышки.

Восстановление шины является экономичным способом, при котором многократно повышается срок службы шины. С одной стороны, это ведет к уменьшению количества отходов, с другой - к экономии ресурсов. Так на восстановление одной шины необходимо в среднем около 5 л сырой нефти, а для производства новой - 35л.

Доля восстановленных шин в различны странах неодинакова. В США восстановление фактически не играет широкой роли, в Японии восстанавливается только каждая десятая шина, в Германии - каждая третья и в Нидерландах - каждая вторая.

Ведущие производители при создании автошин изготавливают их с запасом прочности, который гарантирует срок службы и пробег шины в 3-5 раз больше срока службы протектора, который изнашивается через 200-250 тысяч километров пробега. Поэтому возможно многократное восстановление протектора, что представляет собой экономическую альтернативу приобретению новых шин, позволяющую транспортным компаниям увеличить срок их службы.

Мировой опыт свидетельствует, что на настоящий момент наиболее надежным методом восстановления протектора пневматических шин является метод "Холодного восстановления". Именно этим способом восстанавливаются не только грузовые, но также и подавляющие большинство шин пассажирских автобусов, гражданской и военной авиации, большегрузной промышленной и сельскохозяйственной техники, к которым предъявляются еще долее высокие требования надежности и безопасности.

По данным многолетних исследований долговечность и надежность восстановленных шин не уступает новым и зависит лишь от качества восстановленного каркаса и применяемых материалов.

Компания Colway, лидер английского рынка переработки шин, вошла в историю автоспорта, после того, как весной этого года, на гонках исторических машин в Донингтон-парке - Formula Colway, все 32 Porsche 924, выстроившиеся на стартовой решетке, были оснащены шинами, восстановленными на фабриках Colway.

Правилами всех автогонок запрещено использование на гоночных/спортивных автомобилях покрышек с восстановленным протектором. Однако, после широкомасштабного тестирования покрышек, которые проводились этой зимой совместно с Ассоциацией гонщиков , руководством соревнований, в качестве исключения, было принято решение об использовании восстановленных покрышек Colway Intermediate, которые, ранее, уже прошли апробацию на ралли

www.bigtires.ru