Техническое состояние ходовой части - на текущий момент все элементы этого узла на нашем МАЗе находятся в хорошем состоянии. Как мы уже говорили, на автомобиль установлены новые шины.

Технические характеристики и описания:

Рама - Клепаная из штампованных деталей;

Буксирный прибор - Двустороннего действия с упругим элементом и запорным замком;

Подвеска автомобиля - Четыре продольные полуэллиптические передние и задние рессоры, установлены передними концами на пальцах в кронштейнах рамы, задними концами - на скользящих опорах. На задней подвеске две дополнительные продольные полуэллиптические рессоры;

Амортизаторы - Гидравлические, телескопического типа, двойного действия;

Передняя балка - Кованая, двутаврового сечения;

Установка передних колес:
- угол развала колес в градусах 1
- поперечный наклон шкворня в градусах 8
- продольный наклон шкворня в градусах 2,5
- схождение колес (по торцам тормозных бараба­нов) в мм 3 - 5

Колеса - Бездисковые, с бортовыми и замочными кольцами;

Шины - Низкого давления, размером 11,00 - 20 с 14 слоями корда. Передние - односкатные, задние - двухскатные;

Давление воздуха в шинах 11,00—20 в кГ/см. кв.:
- передних колес 6,0
- задних колес 6,5