Грузовики яаз - ЯАЗ — машина общего назначения грузоподъемностью 12 т (на грунтовых дорогах — 10 т), которая могла буксировать прицеп полной массой 15 т. Комфортабельность этого образца улучшили, применив деревометаллическую кабину нового образца и установив отопитель. Более выразительным стал дизайн автомобиля. Изменилась форма оперения, полукруглые крылья заменили вытянутыми....

Мастерская технического обслуживания МТО-АТ - создана эта военная мастерская 44 года назад. Ее разработали в конструкторском бюро 38-го Опытного завода Министерства обороны СССР в небольшом старинном городке Бронницы в 1963 году, а серийно делали на нескольких машиностроительных заводах. Проектирование мастерской проходило под руководством военных инженеров-фронтовиков....

Жертва политических баталий и технического прогресса. Часть 1 - о немецком гиганте тяжелого машиностроения компании Krupp знают многие. С начала основания в 1811 г. в городе Эссен на заводах фирмы выпускали паровые котлы, пароходы, паровозы, а также рельсы и колеса для вагонов и локомотивов. Именно их стилизованный символ — три пересекающихся колеса — стал эмблемой концерна. Однако больше известна не гражданская продукция....

Жертва политических баталий и технического прогресса. Часть 2 - в 1937 г. на заводе Krupp для нужд вермахта собрали партию из 700 грузовиков, оснащенных 80-сильными дизелями MAN. В 1940 г., когда уже вовсю шли военные действия, моторостроительное производство фирмы выпустило V-образный 8-цилиндровый двухтактный дизель с водяным охлаждением мощностью 200 л. с. Последней автомобильной новинкой, появившейся в начале Второй...

Паровой автомобиль НАМИ-012. Часть 1 - уникальный грузовик, о котором пойдет речь, появился на свет в далеком 1949 г. Тогда еще были остры воспоминания о суровом военном времени, когда транспортникам приходилось выполнять свои задачи в тылу и на фронте...

Паровой автомобиль НАМИ-012. Часть 2 - под левой рукой водителя у спинки сиденья устанавливались три вентиля. Один из них являлся перепускным, и служил для регулирования подачи воды в котел приводным питательным насосом...

ЗИЛ-157 – король бездорожья. Часть 1 - проходимость этого грузовика, продержавшегося на производстве свыше 30 лет, и сейчас можно назвать выдающейся. Путь к его созданию был долгим и трудным, однако все, кто работал за рулем этих вездеходов...

ЗИЛ-157 – король бездорожья. Часть 2 - оптимизация компоновки грузовика ЗИЛ-157 улучшила распределение массы по осям, при этом масса машины снизилась на 100 кг.

Век французского грузовика. Часть 1 - в конце XIX в. сотни изобретателей из многих стран мира трудились над конструкциями «безлошадных экипажей». Кто-то из журналистов посчитал первооткрывателей – получилось свыше 400 человек!

Век французского грузовика. Часть 2 - шасси военного автомобиля Berliet VPB с равнорасположенным положением осей и приводом на все колеса. 1930 г. Накануне Первой мировой войны конкуренция между тремя основными производителями грузовиков во Франции усилилась...

Век французского грузовика. Часть 3 - после смерти основателя фирмы Мариуса Берлие в 1949 г. руководить компанией стал его сын Поль. Преодолев послевоенные трудности, в 1953 г. ему удалось организовать выпуск грузовиков семейства GLR....

«Красная книга». Часть 1 - никто не сомневается в том, что автомобили прошлых десятилетий заслуживают сохранения и реставрации. Грузовикам и автобусам в этом плане везет меньше, чем легковым машинам....

«Красная книга». Часть 2 - хуже всего обстоит дело с тяжелыми грузовиками. Модели, которые еще встречаются, – КрАЗ-214 и МАЗ-200. На сего-дня известно несколько бортовых минских грузовиков «двухсотого» семейства, самосвалов МАЗ-205 и даже специальных машин...

Вспоминая старый типаж... часть 1 - типаж автомобилей – это перечень типов машин, намечавшихся к производству в нашей стране на определенный период времени. Здесь учитывались потребности автотранспортников, условия эксплуатации, возможности производства, снабжения машин топливом и т. д.

Вспоминая старый типаж... часть 2 - в основу нового способа улучшения экономических и других показателей бензинового двигателя была положена идея резкого увеличения мощности источника зажигания, которым практически стал факел пламени...

Вспоминая старый типаж... часть 3 - Как же сложилась судьба остальных машин этого типажа? Автомобили ГАЗ-52 с двигателем ГАЗ-52Ф вообще не выпускали на конвейере. Базовой моделью Горьковского автозавода на долгие годы (1965–1988 гг.) стал...

Первые трёхоски. часть 1 - к началу 20-х годов прошлого века грузовой автотранспорт уже играл существенную роль в экономике ведущих стран мира. От конструкторов требовали автомобили, которые перевозили бы больше груза с большей скоростью...

Первые трёхоски. часть 2 - Трехосный легкий автомобиль Renault 10CV. Однако в действительности радиусы колес никогда не были одинаковы вследствие различной степени износа шин и различного давления в шинах....